Flix ermöglicht Menschen im ländlichen Raum erschwingliche und nachhaltige Mobilität. Von den mehr als 5.500 Reisezielen, die derzeit von Flix angefahren werden, haben insgesamt 30% weniger als 20.000 Einwohner, in Deutschland liegt die Anbindung von ländlichen Gebieten mit 31% knapp darüber. Dieses Verhältnis wird in Kroatien (78%), Polen (41%) und Italien (40%) noch übertroffen.

Offiziellen Statistiken der EU zufolge leben etwa 30% der EU-Bevölkerung in ländlichen Gebieten.[1] Dennoch besteht ein großes Mobilitätsgefälle zwischen städtischen und ländlichen Regionen, was das lokale wirtschaftliche Wachstumspotenzial verhindert und die Einwohner in ihrer Mobilität einschränkt. Ein verstärktes Angebot an kollektiver Mobilität in ländlichen Gebieten ist auch ein wichtiger Aspekt bei der Umsetzung der Ziele des Pariser Abkommens. So zeigen die Daten einer aktuellen Erhebung, dass Gebiete außerhalb der Großstädte in UK für über 70% der nationalen Verkehrsemissionen verantwortlich sind, was auf einen Mangel an öffentlichen Verkehrsmitteln zurückzuführen ist.[2]

Flix setzt auf kontinuierlichen Ausbau des Netzes auch in Gebieten, in denen der Fernbus oft das einzige kollektive Verkehrsmittel ist. “Mobilität muss für alle zugänglich sein. Kollektiver Verkehr in ländlichen Gebieten fördert nachhaltigere Mobilität und wirtschaftliches Wachstum vor Ort”, sagt André Schwämmlein, CEO von Flix. “Die Forderung nach einer stärkeren kollektiven Mobilität in ländlichen Gebieten ergänzt sich mit unserem Ziel der CO2-Neutralität in Europa bis 2040. Der Wechsel von privater zu kollektiver Mobilität ist ein erster, wesentlichen Schritt auf dem Weg dahin”, so Schwämmlein abschließend.

[1] ELTIS, Bridging urban-rural transport divides, März 2023: www.eltis.org/in-brief/news/bridging-urban-rural-transport-divides

[2] University of Herfordshire, The future of transport outside cities, Juli 2020, S. 18: https://www.herts.ac.uk/__data/assets/pdf_file/0007/339397/1107-UH-Roundtable-Report_P5.pdf