FlixTrain hat heute die bislang größte Expansion seit Bestehen angekündigt. Ab sofort vergrößert der Fernzuganbieter sein Angebot sukzessive – und plant im Sommer rund 40 % mehr Kapazitäten als 2023 zu erreichen. Außerdem erhöht das Unternehmen die Frequenzen: Auf der Strecke Berlin – Köln fahren grüne FlixTrain-Züge jetzt bis zu sechsmal am Tag (bisher: viermal), auf Berlin – Frankfurt sogar bis zu achtmal (bisher: sechsmal).

Nach baustellenbedingter Pause kommt mit der Linie FLX11 zudem eine beliebte Verbindung von der Hauptstadt nach Rheinland-Pfalz zurück und bindet ab sofort wieder Mainz und Wolfsburg an. Und das Gesamtnetz wächst stetig weiter: Neben 50 FlixTrain-Halten sind über die erfolgreiche Kooperation mit dem Deutschlandtarifverbund (DTV) über 100 weitere Halte über flixtrain.de sowie die FlixBus App buchbar. Damit umfasst das gesamte Angebot mehr als 150 Halte in ganz Deutschland – das größte FlixTrain-Netz aller Zeiten.

„Wir wollen mit FlixTrain die Mobilitätslandschaft in Deutschland nachhaltig verändern“, sagt Flix CEO und Mitgründer André Schwämmlein. „Wir sehen eine enorme Nachfrage nach einem alternativen Angebot auf der Schiene und reagieren mit unserem Angebotsausbau auf den bereits heute großen Erfolg, den wir mit FlixTrain haben.“

Sitzplatzgarantie und Fahrtzeiten auf ICE-Niveau

FlixTrain bietet weiterhin als einziger Anbieter in Deutschland allen Fahrgästen einen im Ticket ohne Aufpreis inbegriffenen Sitzplatz, sodass niemand während der Fahrt im Gang stehen muss. Außerdem sind die Reisezeiten auf ICE-Niveau: Von Berlin nach Stuttgart geht es dabei etwa schon in rund sechs Stunden, von Berlin nach Hamburg in rund zwei und von Hamburg nach Köln in etwa vier Stunden. „Es ist uns in den letzten Jahren gelungen, unsere Fahrtzeiten sukzessive zu reduzieren. Unsere Reisezeiten im Fernverkehr können sich heute mit allen Wettbewerbern messen“, so Schwämmlein weiter.